Tendencia del mercado: Los cocheras solares pasan de ser “marginales” a convertirse en “corriente principal”

En 2023, el mercado mundial de cobertizos solares fotovoltaicos para automóviles mostró un sólido impulso de crecimiento. Según datos de investigación de mercado, el tamaño del mercado global de cobertizos solares fotovoltaicos alcanzó aproximadamente 810 millones de dólares estadounidenses en 2023 y se prevé que aumente hasta 2.910 millones de dólares para 2032, con una tasa de crecimiento anual compuesta persistentemente elevada. Detrás de este crecimiento se encuentra la ventaja única de las aplicaciones fotovoltaicas en aparcamientos: no requieren ocupación adicional de suelo, generan energía limpia, proporcionan sombra y protección a los vehículos, y se integran sin problemas con las estaciones de carga para vehículos eléctricos, conformando un sistema cerrado de “generación‑almacenamiento‑carga”.

En China, el sólido respaldo político se convirtió en un importante indicador de tendencia en 2023. En noviembre de ese año, cinco ministerios, entre ellos el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, emitieron conjuntamente un aviso sobre el lanzamiento del cuarto ciclo de demostraciones piloto en el ámbito de la fotovoltaica inteligente, incluyendo expresamente las “aplicaciones en el transporte” como una línea prioritaria. El documento solicitaba la construcción de sistemas energéticos para el transporte basados en “energía fotovoltaica distribuida + almacenamiento de energía + microrredes” en escenarios como áreas de servicio de autopistas (aparcamientos), estaciones de servicio y puertos, con el objetivo de lograr una elevada proporción de autoconsumo de electricidad verde. Esta señal política abrió un espacio institucional para la promoción a gran escala de proyectos fotovoltaicos en aparcamientos.

Proyectos de referencia nacionales: desde parques industriales hasta zonas de servicios con cero emisiones de carbono, floreciendo por doquier

En 2023, China presenció la aparición de varios proyectos emblemáticos en el ámbito de la generación solar en aparcamientos.

El proyecto de generación fotovoltaica distribuida Guangdong Energy Liuzhou Dongfeng Liuzhou Motor Logró la conexión total a la red en julio de 2023 y, en la actualidad, constituye el mayor proyecto de cochera solar en Guangxi en términos de superficie ocupada. El proyecto aprovechó los estacionamientos para empleados y los espacios destinados a vehículos terminados en las bases de producción de vehículos comerciales y de pasajeros de Dongfeng Liuzhou Motor, instalando módulos fotovoltaicos sobre aproximadamente 422.000 metros cuadrados, con una capacidad instalada total de 49,77 MW. Genera anualmente un promedio de 46,99 millones de kWh, lo que permite ahorrar alrededor de 14.130 toneladas métricas de carbón estándar y reducir las emisiones de CO₂ en aproximadamente 38.720 toneladas métricas por año.

El proyecto de demostración integrado de reducción de carbono “PV‑almacenamiento‑carga” de Zhuhai Zhonghai Fulu También alcanzó un hito importante en 2023. La fase I del proyecto se conectó a la red eléctrica y entró en servicio en julio, contando con un estacionamiento exterior fotovoltaico de 19.000 m² que ofrece 890 plazas de aparcamiento, equipado con puntos de carga y sistemas de almacenamiento de energía. Genera una media anual de 6,45 millones de kWh, lo que reduce las emisiones anuales de CO₂ en aproximadamente 5.036 toneladas métricas. En la actualidad, se trata del mayor estacionamiento exterior fotovoltaico del sector chino de fabricación de equipos para la industria petrolera y gasífera en alta mar.

La Fábrica Inteligente de Seres Completó en noviembre de 2023 un proyecto de generación fotovoltaica de 19,4 MW, construyendo en su campus un estacionamiento BIPV integrado de 18.800 m² que combina paneles fotovoltaicos, almacenamiento de energía y carga de vehículos eléctricos, logrando una solución integral para el estacionamiento, la generación de energía, el almacenamiento energético y la recarga de vehículos eléctricos, y estableciendo un nuevo modelo de integración industrial que une “fabricación de automóviles + energía solar”.

Además, proyectos como el edificio de estacionamiento de la calle Xue Lin en Haining, el proyecto fotovoltaico distribuido del distrito de Kangbashi en Ordos y el proyecto fotovoltaico para cobertizos de vehículos de la empresa Guoneng Lianjiang también fueron conectados a la red y puestos en operación en 2023, abarcando diversos escenarios, entre ellos oficinas gubernamentales, escuelas y edificios comerciales. Estos “estacionamientos generadores de energía” están pasando rápidamente de los planos a la realidad.

Innovación internacional: del Reino Unido a Estados Unidos, una revolución verde en los espacios de estacionamiento

En el mercado internacional, 2023 también fue testigo de avances innovadores en soluciones de estacionamiento solar.

Reino Unido: En agosto de 2023, la ciudad de Leeds inauguró el primer aparcamiento Park & Ride del Reino Unido abastecido principalmente por energía solar, instalando cobertizos fotovoltaicos con una potencia de 1,2 MW sobre 480 plazas de estacionamiento, junto con un sistema de almacenamiento en baterías de 950 kWh. Este sistema genera anualmente una media de 852.000 kWh, lo que reduce las emisiones de CO₂ en unas 471 toneladas métricas al año. En el mismo mes, el Consejo del Condado de Northumberland puso en funcionamiento uno de los mayores sistemas fotovoltaicos para aparcamientos del Reino Unido, con 800 kW de paneles solares y 400 kW de baterías, que se prevé permitan ahorrar entre 100.000 y 150.000 libras esterlinas anuales en costes energéticos y reducir las emisiones de carbono en 250 toneladas métricas.

Estados Unidos: En diciembre de 2023, la ciudad de Nueva York dio un paso histórico al flexibilizar las normativas de zonificación para las energías renovables, habilitando más de 8.500 acres de aparcamientos para la construcción de cobertizos solares. Si se desarrollaran plenamente, estos podrían suministrar electricidad limpia a más de 130.000 hogares. Este cambio de política brinda apoyo institucional al uso a gran escala de los espacios de estacionamiento urbanos para el despliegue de energía fotovoltaica.

Columna vertebral tecnológica: La integración de fotovoltaica, almacenamiento y carga se convierte en la solución dominante

Un hito tecnológico destacado de las soluciones de estacionamiento solar en 2023 fue la adopción generalizada del modelo “PV‑almacenamiento‑carga integrados”. Este modelo combina de manera orgánica la generación fotovoltaica, los sistemas de almacenamiento de energía y las estaciones de carga para vehículos eléctricos: durante el día, la cochera solar produce electricidad; el excedente se almacena en baterías y se libera por la noche o en momentos de máxima demanda para cargar vehículos eléctricos o alimentar el equipamiento de la instalación, logrando así la reducción de picos de consumo y la optimización energética.

Desde el punto de vista tecnológico, los cocheras solares han evolucionado de ser únicamente sistemas de generación de energía a convertirse en “sistemas inteligentes”. La tecnología BIPV (fotovoltaica integrada en edificios) permite que los paneles fotovoltaicos sustituyan las cubiertas tradicionales de las cocheras, desempeñando tanto funciones estructurales como de generación de energía. Además, algunas empresas han lanzado cocheras solares digitales que integran gestión energética inteligente e información avanzada, con funciones como almacenamiento de energía, monitoreo inteligente, alertas meteorológicas y purificación del agua de lluvia. Estas instalaciones pueden generar, en promedio, 16.000 kWh anuales, logrando así el doble beneficio de “estacionar un automóvil y producir un kilovatio-hora”.