1. Innovaciones de producto: desde nuevos lanzamientos hasta tecnologías patentadas

1.1 Carril de aluminio ligero: MayWon Solar lanza el carril Wise

En 2024, MayWon Solar presentó un innovador riel de aluminio ligero llamado Riel Sabio , adecuado para sistemas energéticos residenciales, comerciales y rurales. Gracias a la combinación de materiales avanzados, pruebas rigurosas y un diseño estructural inteligente, el perfil ofrece mayor resistencia, menor peso y una durabilidad superior en condiciones climáticas extremas, al tiempo que reduce la carga sobre el tejado y mejora la eficiencia de la instalación.

1.2 AWM lanza SUMAC Rail: un diseño disruptivo que sustituye el aluminio por el acero

En septiembre de 2024, el proveedor estadounidense de gestión de cables AWM presentó tres nuevos productos de grado industrial en la conferencia RE+ sobre energía limpia, siendo el más destacado el… Raíl de SUMAC . Este carril de aluminio está diseñado para aplicaciones de tendido de cables de precisión a corta distancia, sustituyendo a las bandejas portacables, las bridas y los clips tradicionales. Sus características principales incluyen:

Diseño de “sag cero” : Una alternativa libre de flaqueamiento para cables aéreos, especialmente para el tendido preciso en tramos cortos

No se requieren postes de extremo : Reduce significativamente el número de pilotes y los costos del acero

Integración multifuncional : Reemplaza las bandejas portacables, las bridas y los clips tradicionales, al tiempo que admite cargas adicionales, eliminando la necesidad de montones extra alrededor de los conjuntos de desconexión y las líneas de accionamiento.

Capacidad de corriente uniforme : Crea una disposición uniforme de cables en todo el sitio, garantizando una capacidad de corriente constante

El director ejecutivo de AWM declaró: “SUMAC Rail establece un estándar líder en la industria en materia de seguridad, fiabilidad y facilidad de uso.”

1.3 Compatibilidad con módulos de gran tamaño: DCE Solar lanza el sistema S7 de gran luz entre cerchas

En agosto de 2024, DCE Solar presentó el… Sistema de montaje Long Span S7 , diseñado específicamente para los módulos de gran formato de la Serie 7 de First Solar. Al incorporar un sistema de montaje único con riel y cuña, facilita la instalación mientras respalda la tecnología propietaria de la Serie 7. Bill Taylor, fundador de DCE Solar, afirmó: “El sistema Long Span, combinado con el módulo de la Serie 7, establece un nuevo estándar de eficiencia y rendimiento en proyectos solares comerciales.” El sistema realizó su debut en la feria RE+ en septiembre de 2024.

1.4 Vías solares ferroviarias: un avance en los escenarios de aplicación

En 2024, los sistemas ferroviarios lograron un avance decisivo en aplicaciones ferroviarias. La empresa emergente suiza Sun‑Ways obtuvo la autorización de la Oficina Federal de Transporte de Suiza para instalar un sistema fotovoltaico desmontable de 100 metros en el tramo de la línea ferroviaria 221 operado por TransN en Neuchâtel. El sistema está equipado con 48 paneles solares de 385 W cada uno, con una producción anual estimada de 16 MWh. Además, cuenta con una máquina de instalación especializada capaz de colocar hasta 1.000 m² de paneles solares al día, y su diseño desmontable facilita el mantenimiento. Por su parte, la empresa italiana Greenrail Group ha estado probando traviesas fotovoltaicas, confirmando la robustez y la eficacia de su solución de traviesas solares. Asimismo, la empresa china Das Intellitech obtuvo una patente para un “dispositivo de generación de energía solar y sistema de conversión y almacenamiento de energía solar”, que consiste en instalar paneles solares sobre los rieles del ferrocarril.

1.5 Auge de las innovaciones patentadas en China a nivel nacional

En 2024, varias empresas chinas obtuvieron patentes de modelo de utilidad en el sector ferroviario:

Ingeniería de Construcción Guangdong Huaxun Obtuvo una patente en noviembre de 2024 para un “Soporte de carril guía para la instalación de módulos fotovoltaicos” (N.º de autorización CN 222016439 U). El diseño incorpora una ranura de conexión con un carril de soporte, un gancho de bloqueo fijo que se acopla a una ranura límite para una instalación rápida y una placa de enclavamiento destinada a reforzar la estructura. Para completar la instalación y el apriete basta con una sola tuerca de sujeción, lo que mejora notablemente la eficiencia de la instalación en cubiertas de acero corrugado.

Fujian Kseng Nueva Energía La patente de ‘Estructura de riel de montaje horizontal para paneles fotovoltaicos’ (N.º de publicación CN223157006U) fue presentada en septiembre de 2024. Presenta un diseño de ranura abierta en forma de U, con una placa de refuerzo en la parte superior. Las protuberancias del riel y los bordes superpuestos permiten colocar los módulos fotovoltaicos de manera longitudinal a ambos lados del cuerpo del riel, ofreciendo una estructura sencilla, alta precisión, resistencia a la corrosión y fácil instalación.

Aluminio Xinwei Obtuvo una patente en diciembre de 2024 para un “soporte solar de aleación tipo oruga” (N.º de autorización CN 222127989 U), que permite ajustar a demanda el ángulo o la altura del soporte solar mediante una disposición coordinada de orugas móviles, ranuras deslizantes, varillas principales elevadoras y varillas auxiliares.

Óptica Electrónica Tianhan de Suzhou Obtuvo una patente en noviembre de 2024 para un “Soporte personalizado de aleación de aluminio para placa de sillín única”, que emplea conexiones angulares de aluminio para reducir el consumo de perfil y permite ajustar la posición de la base de fijación según las condiciones del emplazamiento, logrando un equilibrio entre estabilidad y ahorro de material.

2. Tecnología de materiales: evolución continua de las aleaciones de aluminio y de los materiales de alto rendimiento

2.1 Nuevos avances en materiales de aleación de aluminio

En 2024, la aleación de aluminio —el material predominante para los rieles fotovoltaicos— logró avances continuos en su rendimiento:

La serie “Perseguidor del Sol” de Baosteel Se presentó por primera vez en SNEC 2024, utilizando el acero Danxia como material base para impulsar la innovación verde en la generación de energía fotovoltaica. En mayo de 2024, los pedidos mensuales superaron las 12.000 toneladas. Hasta junio de 2024, se habían suministrado más de 45.000 toneladas de acero Danxia, empleadas en proyectos fotovoltaicos por un total de 1,5 GW.

Grupo Shangang Se desarrolló y lanzó con éxito un nuevo producto de acero para estructuras de montaje fotovoltaico, cuyos indicadores cumplen plenamente los requisitos del cliente.

2.2 Se acelera la adopción del acero recubierto de Zn‑Al‑Mg

En 2024, la aplicación del acero recubierto con zinc‑aluminio‑magnesio (Zn‑Al‑Mg) en el sector ferroviario se amplió aún más. Este material presenta propiedades de autorreparación en los bordes cortados, una resistencia a la corrosión entre 5 y 10 veces superior a la del galvanizado por inmersión en caliente tradicional, y una vida útil prolongada que supera los 35 años. En proyectos de gran escala, como las llanuras tidales costeras y las zonas agrícolas de alta humedad, los sistemas ferroviarios que emplean acero recubierto con Zn‑Al‑Mg están reemplazando rápidamente a las soluciones convencionales de galvanizado por inmersión en caliente.

2.3 Ampliación de la capacidad material

En diciembre de 2024, se lanzaron los marcos fotovoltaicos de Inner Mongolia Weike Aluminium‑Matrix, cubriendo una brecha en la industria de materiales de matriz de aluminio para módulos fotovoltaicos en Baotou. A lo largo del año, se completó y se realizó la producción piloto de un proyecto de procesamiento profundo de matriz de aluminio de alta gama, ligero y ecológico, con una capacidad de 200.000 toneladas, y se inició la construcción de la segunda fase, con una capacidad anual de “200.000 toneladas de marcos fotovoltaicos de matriz de aluminio”.

3. Eficiencia de la instalación: Sistemas basados en rieles frente a sistemas sin rieles

En 2024, la comparación técnica entre los sistemas basados en vías y los que no las utilizan se convirtió en un tema central de atención para el sector. Ambos sistemas presentan sus ventajas:

Como el método de montaje más tradicional, los sistemas basados en rieles siguen mejorando. Los fabricantes innovadores de hoy ofrecen herrajes más livianos, más resistentes y más fáciles de instalar.

4. Normas y certificaciones: los umbrales de calidad siguen elevándose

En 2024, el sistema de normas y certificación para los rieles fotovoltaicos se perfeccionó aún más:

Certificación UL En Estados Unidos, la certificación UL es una importante marca de calidad del producto, que exige a los fabricantes gestionar estrictamente el diseño, la producción y las pruebas de sus productos para garantizar el cumplimiento normativo y una calidad estable. UL es el único organismo de certificación habilitado para emitir tanto certificados UL como certificados CB para productos fotovoltaicos.

Normas nacionales : La norma T/UNP 193‑2024 “Especificación técnica general para soportes fotovoltaicos” fue publicada y entró en vigor el 20 de diciembre de 2024, estableciendo una base técnica unificada para el diseño, la fabricación y la inspección de rieles y otros componentes de montaje.

Especificaciones locales : Pekín, Ningbo y otras localidades también emitieron especificaciones técnicas regionales, como “Procedimientos de instalación y aceptación de sistemas fotovoltaicos en edificios”, proporcionando una orientación más concreta para la ejecución de los proyectos.

5. Ampliación de aplicaciones: Usos innovadores de los rieles en escenarios especiales

En 2024, los escenarios de aplicación de los sistemas ferroviarios se ampliaron más allá de las plantas tradicionales instaladas en cubiertas y sobre el suelo, abarcando áreas más diversas:

Escenarios ferroviarios Como se señaló, Sun‑Ways y Greenrail han aplicado sistemas de rieles a las vías ferroviarias, aprovechando la infraestructura existente para la instalación de paneles fotovoltaicos sin ocupar más suelo natural ni alterar el ecosistema, lo que ha mejorado notablemente la eficiencia en el uso del espacio. Un estudio realizado en el Reino Unido mostró que el uso de las vías ferroviarias para la generación solar podría cubrir hasta el 8 % de la demanda total de electricidad del país.

Instalación flexible de módulos En 2024 se logró un avance patentado en los componentes de montaje sobre rieles para módulos fotovoltaicos flexibles. El componente de montaje incluye una sección de riel: su lado inferior se fija a la superficie de instalación mediante abrazaderas, mientras que su lado superior sirve para colocar los módulos fotovoltaicos flexibles, lo que resuelve las dificultades de instalación propias de estos módulos.

6. Desarrollos de la empresa: expansión global y aumento de la capacidad

6.1 K2 Systems traslada la producción de rieles a Estados Unidos

En junio de 2024, K2 Systems anunció que trasladaría la producción de dos de sus accesorios solares —el sistema basado en rieles CrossRail y el sistema MiniRail Comp— a Estados Unidos, con el fin de cumplir con los requisitos de contenido nacional establecidos por la Ley de Reducción de la Inflación. El sistema CrossRail es un soporte montado sobre rieles, adecuado para diversos tipos de techos (tejas de asfalto, tejas cerámicas, metal), y cuenta con abrazaderas de conexión universales preensambladas. El sistema MiniRail Comp es un soporte solar de 5 pulgadas diseñado específicamente para techos de tejas de asfalto; incorpora un travesaño parcial que se fija al tejado mediante cuatro tornillos autorroscantes y una lámina de cubierta integrada, y admite tanto configuraciones verticales como horizontales. Esta medida busca ayudar a los clientes a optar por créditos fiscales, al tiempo que impulsa la fabricación estadounidense.

6.2 Las empresas chinas aceleran su expansión internacional

En 2024, empresas chinas de montaje fotovoltaico como Arctech, TrinaTracker y Antai New Energy aumentaron significativamente su cuota de mercado mundial de seguidores solares, impulsando la oferta global de los correspondientes productos de rieles. Arctech ha establecido bases de producción en Estados Unidos, Arabia Saudita y Brasil, mientras que TrinaTracker ha instalado una planta de fabricación de seguidores inteligentes con una capacidad de 3 GW en Arabia Saudita.

7. Resumen de tendencias del sector

En 2024, el sistema de rieles para módulos solares mostró las siguientes tendencias tecnológicas:

8. Perspectivas futuras

De cara a 2025 y más allá, el sistema de rieles para módulos solares seguirá evolucionando en las siguientes direcciones:

Ultra‑ligero La aplicación de aleaciones de aluminio de alta resistencia y de materiales recubiertos con Zn‑Al‑Mg permitirá reducir aún más el espesor de las paredes de los rieles, disminuyendo el consumo de material en un 15‑25% bajo la misma carga.

Diseño integrado : Los rieles estarán profundamente integrados con el sistema de puesta a tierra, la gestión de cables, el drenaje y otras funciones, lo que reducirá los pasos de instalación en obra. El concepto de integrar los rieles con la gestión de cables, tal como se observa en el riel SUMAC de AWM, se adoptará de manera más amplia.

Adaptación inteligente A medida que los sistemas de seguimiento inteligentes basados en IA se vuelvan más comunes, los sistemas ferroviarios se integrarán profundamente con algoritmos de rastreo para lograr un posicionamiento más preciso de los módulos y un control más exacto del ángulo.

Aplicaciones diversificadas : Escenarios emergentes como la fotovoltaica en vías ferroviarias, la BIPV y los módulos flexibles darán lugar a productos ferroviarios más especializados.

Reestructuración de la cadena de suministro global Impulsada por políticas como la Ley de Reducción de la Inflación (IRA), la regionalización de la producción de módulos fotovoltaicos se acelerará, con la incorporación de nueva capacidad localizada en Norteamérica, Europa, Oriente Medio y otras regiones.

Armonización de la normalización : Las normas internacionales, como la UL 2703 y la IEC 62817, se alinearán cada vez más con las normas nacionales, como la T/UNP 193‑2024, proporcionando una base técnica unificada para la circulación mundial de los productos ferroviarios.

El sistema de rieles para módulos solares —la “columna vertebral” del montaje fotovoltaico— está evolucionando de una simple estructura portante a una solución integral, inteligente y ligera, que ofrece un soporte sólido para la reducción de costos, la mejora de la eficiencia y la ampliación de los escenarios de aplicación en las plantas de energía fotovoltaica.