El tamaño del mercado supera los 16,9 mil millones de dólares estadounidenses, a medida que las tecnologías sostenibles reconfiguran las operaciones terrestres aeroportuarias en todo el mundo.

Por la Redacción de Noticias Industriales

El mercado mundial de equipos de apoyo en tierra (GSE) registró un crecimiento y una transformación significativos a lo largo de 2024, impulsados por la aceleración de la demanda de soluciones eléctricas y sostenibles, importantes inversiones en infraestructura y una asistencia récord en los principales eventos del sector. Desde Asia hasta Europa y las Américas, las aerolíneas, los operadores de tierra y los fabricantes de equipos han adoptado la transición ecológica, al tiempo que han ampliado sus capacidades operativas para hacer frente al creciente tráfico de pasajeros aéreos.

Panorama del mercado y trayectoria de crecimiento

Varios informes de investigación de mercado publicados en 2024 destacaron la sólida expansión del sector de los equipos de apoyo en tierra. Según IMARC Group, el tamaño del mercado mundial de equipos de apoyo en tierra alcanzó 16,92 mil millones de dólares en 2024 , con proyecciones que indican un crecimiento hasta alcanzar 31,9 mil millones de dólares para 2033, a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,21% -12 . América del Norte mantuvo su dominio en el mercado, representando el 33,8 % de la cuota de mercado mundial, respaldada por una infraestructura aeroportuaria avanzada y un elevado volumen de tráfico aéreo -12.

Otras fuentes de investigación aportaron perspectivas complementarias. Market Glass, Inc. estimó el mercado mundial de GSE en 1,4 mil millones de dólares estadounidenses para 2024, previendo un crecimiento hasta alcanzar 2,6 mil millones de dólares para 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 11,4%, mientras que el mercado estadounidense por sí solo se valoró en 379,5 millones de dólares. -3 . Se prevé que el mercado chino crezca a una impresionante tasa de crecimiento anual compuesta del 15,6%, alcanzando un valor proyectado de 532,7 millones de dólares estadounidenses para 2030. -3 . Mientras tanto, 6Wresearch valoró el mercado en 7,5 mil millones de dólares en 2024 , previendo un crecimiento hasta alcanzar 10.780 millones de dólares para 2031 -6.

El segmento militar y de defensa también registró un crecimiento sostenido, con el mercado mundial estimado en 766,4 millones de dólares estadounidenses en 2024 , se prevé que alcance los 958,2 millones de dólares estadounidenses para 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 3,8% -.

Los principales impulsores incluyen el crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros, los proyectos en curso de modernización y expansión de aeropuertos en todo el mundo, y la creciente presión regulatoria para reducir las emisiones. -5.

La transición ecológica: la electrificación y los combustibles alternativos se aceleran

El año 2024 marcó un hito en la adopción de equipos de tierra sostenibles, con aerolíneas y operadores de tierra de todo el mundo comprometiéndose con la electrificación y soluciones basadas en combustibles alternativos.

Air France lidera la electrificación en Europa

Air France alcanzó un hito importante en 2024, con… El 70 % de su flota de GSE en Francia es ahora totalmente eléctrica. . La transición abarca tractores de aeronaves para el empuje y el remolque, cargadores y cargadores de cinta para la manipulación de carga y equipaje, tractores de equipaje, unidades de potencia en tierra (GPU) y escaleras de pasajeros. La iniciativa de electrificación elimina las emisiones directas de carbono, mejora la calidad del aire al reducir los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas en suspensión, y reduce de manera significativa la contaminación acústica en las zonas de estacionamiento de las aeronaves. -23 . El proyecto fue reconocido como ganador del premio en el Concurso de Aviación 2024 de SkyTeam -23.

El Aeropuerto Internacional de Hong Kong inaugura el uso de diésel renovable en Asia

En un avance histórico, el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) se convirtió en el primer aeropuerto de Asia en utilizar diésel renovable (RD) para el equipo de apoyo en tierra en 2024. La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong (AAHK) puso en marcha un proyecto piloto de un año en colaboración con Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (Hactl) y Shell Hong Kong Limited. El diésel renovable, también conocido como aceite vegetal hidrotratado, se produce a partir de recursos renovables, incluidas grasas animales residuales, aceites vegetales y aceites de cocina usados. Puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente un 90 % en comparación con el diésel convencional. -22.

AAHK se ha comprometido, junto con 29 socios comerciales del sector aeronáutico, a alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, con un objetivo intermedio de reducir las emisiones de carbono en un 55 % respecto a los niveles de 2018 para 2035. -22.

dnata invierte en una flota eléctrica brasileña

El proveedor global de servicios aéreos y de viajes dnata invirtió 1,7 millones de dólares para incorporar 24 remolcadores eléctricos a su flota de GSE en el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos, en Brasil. Los remolcadores eléctricos transportarán el equipaje de pasajeros entre las aeronaves y las terminales, evitando la emisión anual de 420 toneladas de CO₂, lo que equivale a recorrer más de 1,7 millones de kilómetros con un automóvil promedio a gasolina. -28.

Phil McGrane, director ejecutivo de dnata Brasil, afirmó: “Seguiremos trabajando estrechamente con nuestros socios para seguir mejorando la eficiencia ambiental en la industria aérea brasileña. Esto incluye una sólida colaboración con los proveedores de infraestructura, cuyas inversiones son fundamentales para avanzar en la electrificación de las flotas de equipos de tierra.” -28 . dnata se ha comprometido a eliminar gradualmente los motores diésel en todo el mundo, sustituyéndolos por propulsiones híbridas, eléctricas o de hidrógeno siempre que exista la infraestructura adecuada -28.

Los principales fabricantes impulsan la innovación y la expansión

TLD se compromete a poner fin a la producción de ICE para 2025

TLD Group, un proveedor de equipos de tierra (GSE) con presencia global y parte del grupo Alvest, se ha fijado el ambicioso objetivo de dejar de fabricar equipos de tierra impulsados por motores de combustión interna (ICE) para el año 2025. Valentin Schmitt, director ejecutivo de TLD, informó que las ventas de equipos que no funcionan exclusivamente con motores de combustión interna ya han alcanzado… dos tercios de la producción total , con clientes de todo el mundo que reconocen los beneficios inmediatos de las soluciones totalmente eléctricas o híbridas en cuanto al costo total de propiedad -40.

La cartera de TLD incluye tractores de equipaje, cargadores de cinta y cargadores que pueden adaptarse para funcionar con hidrógeno como una configuración potencial. La empresa también ofrece soluciones híbridas que pueden actualizarse a eléctricas completas sustituyendo los paquetes híbridos por paquetes de baterías, lo que brinda flexibilidad a los clientes con distintas capacidades de infraestructura. -40.

En diciembre de 2024, Servicios Aeroportuarios Andinos (SAASA) invirtió US$4,2 millones en 30 piezas de GSE suministradas por TLD , incluidos remolcadores sin barra de enganche, tractores, cargadores, unidades de energía en tierra, acondicionadores de aire y escaleras motorizadas -42.

Cavotec obtiene un contrato por 39 millones de dólares en Baréin

Cavotec Middle East, la filial con sede en los Emiratos Árabes Unidos del grupo global de ingeniería Cavotec, firmó un… Acuerdo por 30 millones de euros (39 millones de dólares) con la Bahrain Airport Company (BAC) para desarrollar e integrar equipos de apoyo en tierra de carácter integral para el Aeropuerto Internacional de Baréin. El proyecto llave en mano, uno de los más grandes que Cavotec ha llevado a cabo en sus 40 años de historia, incluye 18 sistemas de aire preacondicionado (PCAir), unidades retráctiles empotradas en el suelo, subestaciones transformadoras, sistemas de suministro eléctrico a 400 Hz, sistemas de evacuación por vacío y sistemas de abastecimiento de agua. -31.

El Dr. Osama Al Ali, director ejecutivo de BAC, comentó: «Con la ayuda y el apoyo de las tecnologías avanzadas de Cavotec, podremos alcanzar un mayor nivel de eficiencia y optimizar aún más nuestras operaciones en el Aeropuerto Internacional de Baréin». -31.

La industria se reúne en Lisboa: GSE Expo Europe 2024 bate récords

Expo GSE Europa 2024 , celebrada del 15 al 17 de septiembre en la FIL de Lisboa, Portugal, batió todos los récords anteriores con Más de 3.755 delegados procedentes de todo el mundo y representantes de todos los sectores de la comunidad de equipos de soporte a la enseñanza. Más de 170 empresas expusieron, tanto en espacios cubiertos como al aire libre, más de 200 unidades de equipos de soporte a la enseñanza, con un peso total de 880 toneladas, en uno de los recintos férreos más importantes de Portugal. -64.

El presidente de la conferencia, Max Gosney, señaló: «Se trata de cifras récord y contamos con una representación global. Aunque se denomina GSE Expo Europe, es en gran medida una feria internacional», con un aumento en la asistencia de visitantes procedentes de Asia, América y África. -64.

Los fabricantes presentaron importantes nuevos productos en la feria:

Mallaghan presentó el TSU3000E, un camión de servicios sanitarios totalmente eléctrico impulsado por baterías de iones de litio de 80 V -64

GSE de Textron reveló el nuevo deshielador eléctrico Safeaero 220E -64

Almacenamiento de energía exhibió su nuevo Cargador de Cola -64

Charlatte Autónomo presentó su Autonom® Tract, que incorpora tecnología autónoma de Nivel 4 sin operador a bordo -

Aurrigo Demostró tractores autónomos eléctricos para equipaje y carga con brazos robóticos -62

Las Zonas de Innovación y Demostración incluyeron demostraciones de Linde Material Handling (tractor de equipaje P350), Timsan (cargador de cinta eléctrico EBC7500 y tractor de equipaje eléctrico TIM20E), TractEasy, entre otros. -58.

Las tecnologías autónomas e inteligentes ganan terreno

Más allá de la electrificación, en 2024 se observó una adopción creciente de soluciones de equipos de tierra autónomos y conectados. Los actores del sector están aprovechando el análisis de datos, la telemática y las tecnologías del Internet de las Cosas para habilitar el mantenimiento predictivo y la optimización operativa. -5.

Aurrigo, proveedor de soluciones inteligentes para la zona aérea, destacó que los desafíos de dotación de personal y las acciones sindicales registradas desde la pandemia de COVID‑19 han acelerado el interés por los tractores autónomos para equipaje y carga. El software AutoSim de la empresa ofrece herramientas de planificación mediante gemelos digitales, lo que permite a los aeropuertos simular las operaciones de equipos de tierra autónomos antes de su puesta en marcha.