A medida que se profundizan los objetivos globales de “doble carbono” y los escenarios de aplicación de la energía fotovoltaica distribuida siguen ampliándose, Cocheras solares de acero al carbono , aprovechando la ventaja de doble función de “generación de energía arriba, estacionamiento abajo”, se están convirtiendo en un vehículo fundamental para la transformación verde de la infraestructura comercial, industrial y pública. En 2024, el mercado de los aparcamientos solares de acero al carbono Ha experimentado un crecimiento significativo, la estructura industrial sigue optimizándose, las innovaciones tecnológicas se están implementando de manera acelerada y la atención del sector ha aumentado notablemente.
La escala del mercado se expande de manera sostenida, y un sector valorado en un billón de yuanes toma forma.
Según QYResearch, El tamaño del mercado mundial de cobertizos solares de acero al carbono galvanizado alcanzó aproximadamente 817 millones de dólares en 2024. y se prevé que alcance los 1.813 millones de dólares estadounidenses para 2031, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) de hasta el 13,7 % entre 2025 y 2031. En el sector más amplio de las estructuras solares para estacionamiento de automóviles de acero, las estadísticas de Hengzhou Chengsi indican que los ingresos globales en 2024 fueron de aproximadamente 6.330 millones de yuanes, con proyecciones que se acercarán a 14.320 millones de yuanes para 2031, lo que refleja un sólido impulso del mercado.
Además, los datos de Global Market Insights muestran que El tamaño del mercado mundial de cobertizos solares fue de aproximadamente 978 millones de dólares en 2024. , abarcando múltiples categorías de materiales, incluidos el acero al carbono y las aleaciones de aluminio. Entre ellos, el acero al carbono ocupa una participación significativa gracias a su alta resistencia y sus ventajas en términos de costos. A nivel regional, China lidera el crecimiento mundial, mientras que los mercados europeo y norteamericano registran un crecimiento sostenido, lo que convierte a la región de Asia‑Pacífico en un polo de crecimiento clave.
Ventajas destacadas del acero al carbono; la evolución tecnológica impulsa la modernización industrial.
La preferencia del mercado por los cocheras solares de acero al carbono está estrechamente relacionada con sus propiedades materiales. Las estructuras de cochera de acero al carbono más comunes suelen emplear Acero al carbono Q235B , con superficies tratadas con revestimiento de zinc-aluminio-magnesio o galvanizado por inmersión en caliente. Esto proporciona una resistencia a la corrosión superior a 30 años y una capacidad de autoreparación ante rayaduras, siendo especialmente adecuado para su uso a largo plazo en entornos severos, como zonas húmedas y costeras.
En el plano técnico, el diseño prefabricado de BIPV (Fotovoltaica Integrada en Edificios) se ha convertido en una tendencia emergente del sector. Muchos fabricantes han presentado… estructuras de canaletas integradas , integrando el sistema de drenaje con la estructura de soporte. Esto permite la instalación simultánea de vigas, columnas, correas y sistemas de drenaje, reduciendo de manera significativa las operaciones de soldadura y corte en obra, acortando los plazos de construcción y disminuyendo los costos de ingeniería. Las formas modulares y estandarizadas de los productos también facilitan el despliegue a gran escala de cobertizos solares de acero al carbono.
Las políticas siguen fortaleciéndose y los escenarios de aplicación aceleran su expansión.
Desde 2024, los gobiernos nacional y locales han introducido de manera constante políticas que apoyan el desarrollo de la energía fotovoltaica distribuida. Los parkings solares, como un escenario típico de aplicación integrada “energía fotovoltaica + edificación/transporte”, se han visto ampliamente beneficiados. La provincia de Shandong propuso explícitamente para 2025 “profundizar el desarrollo integrado de la energía fotovoltaica y el sector de la edificación” y “reforzar el desarrollo coordinado de la energía fotovoltaica y el sector del transporte”. El avance de las reformas en los sistemas de registro en diversas regiones ha acortado de manera significativa los plazos de aprobación de proyectos, liberando aún más la dinámica del mercado.
En cuanto a los escenarios de aplicación, los aparcamientos solares de acero al carbono se han extendido desde los parques industriales y los estacionamientos comerciales iniciales hasta diversos entornos, como… nodos de transporte, instituciones gubernamentales, parques industriales y comunidades residenciales , integrándose profundamente con los sistemas de almacenamiento de energía y las estaciones de carga para conformar soluciones integradas de “solar‑almacenamiento‑carga”.
Surgen proyectos de referencia y los modelos de negocio alcanzan una madurez cada vez mayor
Alrededor de 2024, se completaron sucesivamente varios proyectos emblemáticos de cobertizos solares de acero al carbono, lo que validó plenamente su viabilidad técnica y económica.
El proyecto de demostración integrado de “sol‑almacenamiento‑carga” en la Estación Sur del Ferrocarril de Alta Velocidad de Bozhou aprovechó plenamente el espacio de estacionamiento del nodo de transporte para construir un aparcamiento cubierto con estructura de acero y paneles fotovoltaicos, equipado con un sistema de almacenamiento de energía de iones de litio de 50 kW/100 kWh y puntos de carga. El proyecto alcanza una generación eléctrica anual promedio de 1,1198 millones de kWh, lo que equivale a un ahorro de 338,43 toneladas de carbón estándar y a una reducción anual de 929,42 toneladas de emisiones de CO₂, con un beneficio económico en el primer año de 824.100 yuanes.
El Parque Industrial de Recursos Humanos Dongqiao de Ningde, en la provincia de Fujian, adoptó una configuración fotovoltaica multicaracterística que integra “techo + cochera + cubierta con iluminación natural”. La cochera fotovoltaica aportó una potencia instalada de 360 kWp, generando 300.000 kWh anuales, lo que cubre el 30 % de la demanda eléctrica del parque para iluminación y se erige como un referente de parque cero carbono.
El primer aparcamiento fotovoltaico de gran escala del Grupo de Hierro y Acero de Guangxi abarca una superficie de 36.000 metros cuadrados, con 898 plazas de estacionamiento convencionales previstas y la reserva de aproximadamente 160 puntos de carga para vehículos de nueva energía. Se estima que generará más de 4,38 millones de kWh anuales, reduciendo las emisiones de CO₂ en cerca de 3.600 toneladas al año. Asimismo, durante el mismo período entró en fase de finalización el proyecto de estructura metálica del aparcamiento fotovoltaico de la Fase III de GAC Aion, que incluye la construcción de una gran central fotovoltaica cubierta para vehículos.
Perspectiva del sector: crecimiento sostenido en el marco de la transformación verde
Impulsado por el creciente número de vehículos de nuevas energías en todo el mundo, las urgentes exigencias de reducción de costos en los sectores industrial y comercial, y la creciente conciencia de los consumidores residenciales en favor de prácticas ecológicas, se prevé que el mercado de estructuras solares para estacionamiento fabricadas en acero al carbono mantenga una trayectoria de alto crecimiento. La coordinación de la cadena industrial está madurando: la oferta de módulos fotovoltaicos y de acero en la etapa upstream es suficiente, las capacidades de integración de sistemas y de prestación de servicios de ingeniería en la etapa midstream siguen fortaleciéndose, y los escenarios de demanda en la etapa downstream son cada vez más diversos.
Los analistas del sector señalan que los aparcamientos fotovoltaicos del futuro acelerarán la evolución hacia… Integración de “solares‑almacenamiento‑carga”, operación y mantenimiento inteligentes, y enfoques de bajo carbono a lo largo de todo el ciclo de vida . Gracias a los avances continuos en la tecnología de protección contra la corrosión de los materiales, las técnicas de construcción prefabricada y los sistemas inteligentes de gestión energética, los aparcamientos solares de acero al carbono están preparados para una replicación escalable en un abanico más amplio de aplicaciones, contribuyendo de manera significativa a la transición global hacia una energía verde y baja en carbono.